Скорость полета (км/ч) | 0.0000 |
Макс. взлетная масса (кг) | 23 |
Тип двигателя | 2–4 электродвигателя |
Высота полета (м) | 500.0000 |
Беспилотный авиационный комплекс экологического мониторинга (бак эм) на базе дирижабля
БАК на базе дирижабля с дальностью применения до 50 км позволяет осуществлять детальный мониторинг при скорости перемещения от 0 до 40 км/ч в светлое и темное время суток. Дирижабль оснащен совмещенными гиростабилизированными видео-, фото, ИК-камерами и другими целевыми нагрузками. В зависимости от установленной целевой нагрузки комплекс может использоваться для обнаружения чрезвычайных ситуаций; контроля состояния территорий, на которых проходят нефте- и газопроводы; борьбы с браконьерством; решения задач земельного кадастра и картографирования; контроля государственной границы, включая сплошные лесные массивы; мониторинга сельскохозяйственных угодий; контроля линий электропередач и состояния атмосферы; съемки видеофильмов и природных ландшафтов; проката рекламы на бортах дирижабля и т.д.
Состав комплекса: БЛА на базе дирижабля; НПУ; комплект ЗИП; технические средства обеспечения; модуль приемо-передающей аппаратуры; стандартный комплект целевой нагрузки (гиростабилизированная видео-, фото-, инфракрасная или мультиспектральная камера либо совмещенные ТВ- и ИК-модули).
Технические характеристики:
Наименование |
|
Силовая установка |
2–4 электродвигателя |
Максимальная масса без газа, кг |
23–30 (при взлете с гелием имеет «нулевую» плавучесть) |
Длина оболочки, м |
8,7 и более |
Диаметр оболочки, м |
2,25–2,63 и более |
Диапазон скоростей полета, км/ч |
0–40 |
Максимальная высота полета, м до |
500 |
Радиус действия, км |
до 50 (в штиль и при скорости ветра до 3,7 м/с) |
Время нахождения в воздухе, ч |
до 11 (в штиль и при скорости ветра до 3,7 м/с) |
Максимальная масса целевой нагрузки, кг |
1,0–3,0 |
В 2012 г. изготовлен опытный образец БАК ЭМ, который в 2013 г. прошел государственные испытания. В 2014 г. начата серийная поставка БАК ЭМ в различных модификациях.
Видео: