Птеро-G1

Статус: серийное производство (изготовлено 10 и более экз.)
Производство: РФ
Оформить заявку
Краткое описание:

БАС «Птеро-G1» способна нести полезную нагрузку общей массой до 5 кг. Время нахождения в воздухе со стандартной полезной нагрузкой массой 2 кг - до 8 часов. За это время аппарат может преодолеть до 800 километров.

Использование специализированного программного обеспечения для планирования аэросъемочных маршрутов и профессионального аэросъемочного оборудования позволяют качественно выполнять все виды аэрофотосъемочных работ.

Характеристики
Продолжительность полета (мин) 480
Размер в сложенном виде (cм) большой кейс для БЛА и комплекта для запуска (1600х600х550 мм)
Тип БПЛА Самолетный
Сфера применения Аэрофотосъемка
Скорость полета (м/с) 125
Макс. взлетная масса (кг) 20
Время полета (мин) 480
Макс. протяженность 800
Макс. масса пол. нагрузки (кг) 5
Тип двигателя бензиновый
Взлет/посадка с пневматической катапульты / на парашюте с амортизирующей подушкой
Высота полета (м) 2500.0000
Макс. доп. скорость ветра (м/с) 15
Описание

Беспилотная авиационная система (БАС) «Птеро-G1» разработана и серийно производится компанией «ПТЕРО».

Основой системы является беспилотный летательный аппарат (БЛА) «Птеро-G1», выступающий в качестве носителя полезных нагрузок.

В качестве силовой установки используется одноцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, оснащенный стартер-генератором.

БАС способна нести полезную нагрузку общей массой до 5 кг. Время нахождения в воздухе со стандартной полезной нагрузкой массой 2 кг - до 8 часов. За это время аппарат может преодолеть до 800 километров.

Полет БЛА выполняется по командам внешнего пилота или полностью в автоматическом режиме по заранее спланированному маршруту при помощи системы автоматического управления (САУ) собственной разработки PteRoBot.

Запуск БЛА выполняется с пневматической катапульты. Для старта необходим свободный коридор с минимальным размером 200х100 м с направлением запуска против ветра. Посадка выполняется по команде внешнего пилота или в заданной точке при помощи парашюта с использованием амортизационной подушки. Для посадки необходима свободная от древесно-кустарниковой растительности площадка размером не менее 100х100 м, без специальной подготовки.

Технические характеристики комплекса позволяют осуществлять его эксплуатацию в различных природно-климатических условиях в светлое и темное время суток.

    Полезная нагрузка, устанавливаемая на борт беспилотного летательного аппарата, обеспечивает решение следующих задач:
  • плановая топографическая аэрофотосъемка для создания и обновления цифровых топографических планов М 1:1000 – 1:10000,
  • аэрофотосъемка для выполнения различных видов дешифрирования,
  • обзорная, рекогносцировочная, перспективная аэрофотосъемка,
  • тепловизионная и мультиспектральная аэросъемка,
  • аэросъемка с целью дистанционной диагностики технического состояния инженерных сооружений и объектов инфраструктуры (промышленных площадок, воздушных линий электропередачи, автомобильных и железных дорог, трасс газо-, нефтепроводов),
  • видеомониторинг территорий,
  • ночная аэрофотосъемка в видимом диапазоне с фотовспышкой.

Помимо выполнения указанных видов работ, БЛА может быть использован в качестве летающей лаборатории, в т.ч. для испытания различного аэросъемочного и навигационного оборудования.

    Варианты полезной нагрузки:
  • цифровая фотокамера Nikon D810;
  • среднеформатная аэрофотокамера Phase One серии iXU или iXU-RS;
  • двухчастотный ГЛОНАСС-GPS-BeiDou приемник;
  • измерительный тепловизор с возможностью покадровой съемки InfraTec VarioCAM HD серии 600 или 800;
  • мультиспектральная камера MicaSense RedEdge;
  • гиростабилизированные оптико-электронные системы «СТД-Радикс».

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.