Подольские разработчики протестировали новейшие беспилотники специально для ТВ «Кварц»

Это нужно картографам, это нужно спасателям, пригодится аграриям и дорожным строителям. Съемка с воздуха при помощи беспилотников набирает все большую популярность. Молодые ученые из Подольска развивают это направление, внедряют собственные изобретения и готовы продемонстрировать свои разработки. Подробности в репортаже корреспондента ТВ «Кварц» Марины Березиной.

В полях под Домодедово подольские конструкторы проводят испытания морского и учебного беспилотников. С виду - игрушки и развлечение, на самом деле - сложное оборудование стоимостью порядка полутора миллионов рублей. Да и пользы от него гораздо больше, чем кажется со стороны. К примеру, морские беспилотники применяются только в России и в Америке. Задачи перед ними стоят самые серьезные.

«Беспилотник применяется на море для ледовой проводки, для поиска нефтеразливов, для поиска млекопитающих, китов, для поиска оборудования, которое по тем или иным причинам оторвалось. Главное - для поиска и спасения людей. То есть, этот проект разрабатывается совместно с агентством стратегических инициатив, совместно со «Сколково».

Проект разрабатывается чуть более трех лет. Много времени ушло на патентование изобретения. В итоге беспилотник уже можно применять на море. Он способен автономно летать более чем на 30 км по радиусу.

«Почему дистанция 30 км? Многие летают и 100, и 150. У нас на дистанции в 30 км будет транслироваться HD-качества видео. К тому же, мультизадачность этого аппарата. Не простая камера, а мультиспектральная, тепловизионная. С помощью тепловизионной камеры можно рассмотреть человека на воде с высоты 200 метров, что облегчит задачу поисковую», - отметил руководитель отдела разработок и испытаний компании «Российские Беспилотники» Владимир Тихонов.

Испытания прошла и специальная посадочная сетка, которую разработали эти же ребята. Без нее в морских ветреных условиях беспилотник приземлиться не сможет. На этом, конечно же, не остановились, сейчас разрабатывают заправочную станцию для беспилотников. Аналог, конечно, существует, но дорогой и габаритный.

«Пытаемся предложить варианты более адекватные в плане стоимости, в плане ценности компаниям, которым они реально необходимы. В плане транспортировки, например. Тоже очень важно бывает, необходимо поставить на один объект, его отмониторить и перевести в другой», - сказал коммерческий директор компании «Российские Беспилотники» Александр Гриднев.

Плюс - при разработке учитывают климатические условия нашей страны, что тоже важно для такого оборудования. Но всех секретов конструкторы пока не раскрывают - ждут получения патента на эту разработку.

Сегодня беспилотнники применяют для решения самых разных задач: в геодезии и картографии, в сельском хозяйстве, при мониторинге линий электропередач и газопроводов. И это - только малая часть всех возможных вариантов применения беспилотных летательных аппаратов.